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雨天涉水过还是不过?小i教你开船

   日期:2016-08-10     来源:互联网    作者:中国二手网    浏览:647    评论:0    
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  天气君真是太任性,一言不合就下雨,一下还都是迷之大暴雨!瞅瞅积水深的,一些冒险涉水的车辆都相继抛锚了。水深车浅,快来跟小i(微信号dycwesc)学几招,迎接暴雨天的挑战!

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  教你判断汽车安全涉水深度!

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  遇到积水路面一是要观察水的深度,漫过车轴就不要行驶了;二是观察其他同类型车辆能否顺利通过,再决定是否继续行驶。

  涉水深度判断:
  

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  车轮半高——相对安全

  用车轮衡量的话,水位在轮胎的二分之一处,是相对安全的涉水高度。再有就是要看自己的车是什么样的车型,如果汽车底盘比较低那么车主们就疫情要慎重涉水。

  门框高度——黄色预警

  如果涉水区域的水位超过了门框离地高度,贸然通过,座舱内部就容易有进水的危险,进而造成用电设备、内饰等部分的损坏。当然,底盘高度决定了涉水能力,底盘和车身高一些终究是有好处,这也就难怪很多越野爱好者习惯把座驾的底盘拉高了。

  排气口高度——橙色警戒

  如果涉水区域水位已经达到了排气口高度,就算底盘高的车贸然通过都是有危险的。若强行涉水可能会导致发动机熄火,如果排气压力不足,还会引起积水倒灌,造成永久性的损害。

  进气口高度——红色高危

  进气口高度是车辆的极限涉水指标,如果积水到达进气口高度还强行通过,积水会导致车辆直接熄火,遇到这样的积水路面一定要观察好,毕竟是直接与危险划上了等号的!

  车辆涉水时熄火的应对策略

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  涉水的水位很浅,车却熄火了,发生这种情况是因为高压电气系统潮湿或进水短路,溅水造成的。一般没什么大事,等电路晾干或使用吹风机吹干即可启动,严重的换个保险片就行了。

  若涉水的水位较高时,发生熄火情况,主要的原因是排气管进水,个别情况也可能出现电路损害。一旦车抛锚后,千万不能再次打火,可能导致进气道进水将气门顶坏,严重导致发动机报废。应立即将车拖到修理厂,交由专业人员处理。

  小i提醒:一般情况下,只要没有二次点火或长时间浸泡,通常500元以下完全可以修好,费用并不昂贵。如果是豪华品牌车型,涉水后二次点火,导致发动机中缸被顶,发动机报废,更换的费用可就得翻N倍了。

  雨天记得关闭“自动启停”

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  “自动启停”功能,最开始这项功能本来只在中端及以上市场才会有,但是目前就算是10万出头的车也有了这项功能。自动启停功能:在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。它适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。

  目前安装有 “自动启停”功能的车辆,系统都是默认自动开启的,也就是说只要启动发动机,这一功能就保持打开状态。如果车辆在涉水通过的时候,发动机进了水熄了火,只要一松刹车或一踩油门,甚至稍微动一下方向盘,发动机就会自动尝试点火,车子会再也动弹不得,只能被拖走了,并且面临的是发动机大修的风险。这种情况下,保险公司也是不会给予理赔的。所以,如果你的车带有这个功能,一定记得在下雨天把它关闭,特别是在车辆涉水前。

  车辆涉水险,你买了吗?

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  全险一般只包括交强险、商业三者险、不计免赔险、车损险、盗抢险、车上人员险等在内的几个主要险种。汽车涉水险是一种附加险种,需要单独购买。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。

  只要避免在涉水过程中熄火后二次点火,就可以获得涉水险的赔付,赔付金额相当于损失金额的80%-85%。剩余的15%~20%需要车主自己掏腰包支付。只有购买了车损险、涉水险、车损险的不计免赔及涉水险的不计免赔后才能够实现事故损失的全额赔付。但并不是所有的保险公司都提供涉水险的不计免赔这个保险项目。

  如果车辆在涉水过程中熄火,车主再次重新启动发动机导致损坏,是得不到保险公司任何赔偿的,哪怕已经购买了涉水险也只能自己掏钱修理。涉水险很便宜,大约只占到保费的0.5%,便宜好用,关键时刻能起很大的作用。

 
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